2019年土地出讓金創(chuàng)新高 這16個城市超1000億
http://sendpasscode.com房訊網(wǎng)2020-1-2 16:13:51
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[提要]盡管土地市場在2019年呈現(xiàn)前高后低的走勢,但重點(diǎn)城市的土地出讓金還是創(chuàng)下了新高。

  盡管土地市場在2019年呈現(xiàn)前高后低的走勢,但重點(diǎn)城市的土地出讓金還是創(chuàng)下了新高。

  中原地產(chǎn)研究中心1月1日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年,土地市場繼續(xù)高位運(yùn)行,該中心統(tǒng)計(jì)的50大城市合計(jì)賣地收入4.41萬億元,同比上漲幅度達(dá)19.33%,刷新歷史紀(jì)錄。其中,出現(xiàn)16個賣地收入過千億元的城市,刷新歷史同期紀(jì)錄。

  中原地產(chǎn)首席分析師張大偉對第一財經(jīng)分析,從全國土地市場看,2019年特別是第二季度明顯沖高,但第三季度在各種政策影響下,土地市場有所降溫。但整體依然高位運(yùn)行。

  尤其是2019年上半年,熱點(diǎn)二線城市土地市場十分火熱,4、5月份成為開發(fā)商拿地的井噴期,高溢價拿地頻頻。

  2019年4月25日,合肥市土拍10宗地塊,最終10宗地塊均成功出讓,成交總價104.25億元,競得人包括新城、榮盛、文一、弘陽等房企。其中,綠城競得濱湖BH2019-05號地塊,總價34.91億元,溢價率107%。新力與弘陽聯(lián)合體競得新站XZQTD242地塊,總價10.73億元,溢價率111.11%。

  從空間分布來看,2019年,土地市場分化明顯。尤其是上半年,包括杭州、蘇州、南京等多個二線城市的土地市場成為開發(fā)商爭奪的重點(diǎn),而三四線城市的土地市場明顯降溫。

  張大偉說,從趨勢看,2019年三四線城市依然相對低迷。在這種情況下,房地產(chǎn)企業(yè)把更多資金投入到一二線城市,也是出現(xiàn)一二線土地市場升溫的主要原因。

  另一方面,從我國城市的發(fā)展態(tài)勢來看,人口向一二線中心城市、大都市圈集聚的態(tài)勢持續(xù),二線城市落戶的放寬,土地指標(biāo)向中心城市的傾斜等因素之下,中心城市尤其是二線城市迎來了更大的發(fā)展空間。

  近日,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)勞動力和人才社會性流動體制機(jī)制改革的意見》,要求以戶籍制度和公共服務(wù)牽引區(qū)域流動。全面取消城區(qū)常住人口300萬以下的城市落戶限制,全面放寬城區(qū)常住人口300萬至500萬的大城市落戶條件!兑庖姟诽岬,要進(jìn)一步發(fā)揮城鎮(zhèn)化促進(jìn)勞動力和人才社會性流動的作用,全面落實(shí)支持農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化的財政政策,推動城鎮(zhèn)建設(shè)用地增加規(guī)模與吸納農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口落戶數(shù)量掛鉤。

  廣東體改研究會副會長彭澎告訴記者,未來在體制機(jī)制上將進(jìn)一步配套,中心城市、大都市圈土地只指標(biāo)緊張,今后土地指標(biāo)可能將向這些地方傾斜,未來強(qiáng)二線城市以及距離中心城市較近的中小城市都將迎來發(fā)展利好,未來這些城市的房地產(chǎn)市場也更有支撐。

  公開數(shù)據(jù)顯示,2019年前11個月,地方政府性基金預(yù)算本級收入64365億元,同比增長10%,其中土地出讓收入同比增長8.1%。也就是說,50大城市的土地出讓金增速比全國平均水平高11.2個百分點(diǎn)。

  分城市看,杭州成為2019年的“賣地之王”,達(dá)2836億元,繼續(xù)在各個城市中領(lǐng)跑。從近年的情況看,2017年杭州土地出讓金首次超過2000億元,2018年達(dá)2501億元,在全國各城市中領(lǐng)跑。

  記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),從2015年來,近五年內(nèi)杭州土地出讓金收入約為10019億元。

  杭州土地出讓金領(lǐng)跑,與近年來杭州城市建設(shè)快速推進(jìn)有關(guān)。相比一線城市以及南京、武漢等大區(qū)中心城市,杭州原有的城市規(guī)模比較小,包括地鐵在內(nèi)的公共基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱,需要加以完善。

  比如,杭州市提出,至2022年杭州亞運(yùn)會前,形成總長度達(dá)516公里的軌道交通,并將實(shí)現(xiàn)軌道交通十城區(qū)全覆蓋。這個規(guī)模也跟現(xiàn)在的一線城市相當(dāng)。而當(dāng)前杭州的城軌運(yùn)營里程僅為132.46公里。這意味著,未來近三年要增加三倍左右。如此大的增幅,需要雄厚的地方財政支撐。

  杭州之外,蘇州、武漢、南京、寧波等強(qiáng)二線城市的土地出讓金實(shí)現(xiàn)了高速增長,強(qiáng)二線城市在做大做強(qiáng)、快速擴(kuò)張的過程中,房地產(chǎn)市場也蘊(yùn)含著巨大潛力。

   來 源:第一財經(jīng)     

  編 輯:liuy

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