12月9日,市規(guī)劃自然資源委網(wǎng)站對《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2020年-2035年)》啟動公示。規(guī)劃提出,立足服務“四個中心”功能建設、推動城市高質(zhì)量發(fā)展,完善線網(wǎng)體系,加強四網(wǎng)融合。堅持城市跟著軌道走,提升綠色出行比例,優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)及功能布局,建設“軌道上的京津冀、軌道上的北京城”。
區(qū)域快線+軌道樞紐
縱橫連通城市商脈
北京市軌道交通線網(wǎng)由區(qū)域快線(含市郊鐵路)和城市軌道交通組成,規(guī)劃線網(wǎng)總規(guī)模約2673公里。
區(qū)域快線(含市郊鐵路)包含市郊鐵路線路及新建區(qū)域快線,里程約1095公里。城市軌道交通包含地鐵普線、地鐵快線、中低運量、機場專線等,里程約1578公里。
“軌道上的京津冀”
豐臺打造樞紐交通重要節(jié)點
2021年11月,市委書記蔡奇強調(diào),要加強豐臺火車站及周邊配套市政工程建設,抓好豐臺站組團綜合開發(fā)、站城一體化發(fā)展,打造“軌道上的京津冀”重要節(jié)點。這是豐臺區(qū)從生活保障到樞紐聯(lián)動的一次飛躍式發(fā)展,將迎來城市更新的重大歷史機遇。
按照相關(guān)規(guī)劃,豐臺站、麗澤樞紐、新宮站等,是保障豐臺資源調(diào)配和資源融合的重要支撐,也是實現(xiàn)城市核心區(qū)聯(lián)動京津冀發(fā)展的重要突破口。樞紐的布局不僅惠及落位豐臺的總部企業(yè),也將輻射帶動城南產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
四軌交匯新宮站
互聯(lián)城市發(fā)展資源
按照相關(guān)規(guī)劃,北京市將提高軌道出行比例,全市綠色出行占比80%以上,中心城區(qū)和城市副中心的軌道交通占比27%以上。放射廊道軌道交通出行比例占40%以上。站點800米范圍覆蓋全市50%的居住人口和56%的就業(yè)崗位,覆蓋中心城區(qū)71%的居住人口和76%的就業(yè)崗位。也就是說“城市跟著軌道走”已成未來發(fā)展的定局。
新宮站作為遠景規(guī)劃的四軌交匯樞紐,是4號線、19號線的交匯站,其中4號線運力常年躋身全市前三,19號線將在年底開通。在遠景規(guī)劃中,新宮站還將建設L5、L6線,成為北京四軌交匯的重要城市樞紐站,將成為北連中關(guān)村、南接大興亦莊、東到朝陽,并與多個重要商圈交匯互聯(lián)的新軌道樞紐。
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來 源:大悅時代廣場
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