2020年中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)2.3%的增長(zhǎng)，其中消費(fèi)占GDP比重高達(dá)54.3%，消費(fèi)仍是經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行的重要引擎。中國(guó)消費(fèi)已從1.0和2.0階段，走向“消費(fèi)3.0”——“消費(fèi)觸點(diǎn)”隨消費(fèi)趨勢(shì)不斷升級(jí)煥新，觸點(diǎn)換流量貫穿底層商業(yè)邏輯；“消費(fèi)載體”不再局限于百貨、購(gòu)物中心等傳統(tǒng)零售商業(yè)載體，而是將與體育、演藝、電競(jìng)等滿足消費(fèi)者更高層級(jí)精神需求的社會(huì)活動(dòng)相融合，形成與城市特色、文化有機(jī)結(jié)合的多元化消費(fèi)新場(chǎng)景。
在“消費(fèi)3.0”時(shí)代，新觸點(diǎn)、新內(nèi)容、新場(chǎng)景將構(gòu)建無(wú)界性的消費(fèi)體驗(yàn)，成為提振居民消費(fèi)意愿、推動(dòng)消費(fèi)提檔升級(jí)的動(dòng)力引擎。在重慶，消費(fèi)者更樂(lè)于為情懷、體驗(yàn)、理念買(mǎi)單。比如在一季度，極具復(fù)古情懷的Gooogos Vintage中古店在鎏嘉碼頭開(kāi)幕；打造沉浸式體驗(yàn)的飾品集合店BA飾物局在江北大融城開(kāi)啟首店；倡導(dǎo)健康綠色生活理念的PureH2B津梁生活在萬(wàn)象城圍擋……諸多具有產(chǎn)品力和場(chǎng)景營(yíng)造的業(yè)態(tài)落地，也將豐富重慶消費(fèi)3.0時(shí)代的業(yè)態(tài)組成。
對(duì)此，仲量聯(lián)行華西區(qū)交易與商業(yè)地產(chǎn)部負(fù)責(zé)人鄧耀華表示，“消費(fèi)3.0是一個(gè)多元、包容、無(wú)界的消費(fèi)商業(yè)體系。重慶在邁入消費(fèi)3.0時(shí)代，在網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)、夜間經(jīng)濟(jì)等‘新觸點(diǎn)’中具備優(yōu)勢(shì)。此外，在后疫情時(shí)代，零售消費(fèi)需求轉(zhuǎn)變?yōu)椤畠深^翹’結(jié)構(gòu)，消費(fèi)行為被重塑，涌現(xiàn)更多新興消費(fèi)內(nèi)容。我們相信重慶在建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市的進(jìn)程中，將衍生出更多拉動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展的‘新經(jīng)濟(jì)’模式�！�
結(jié)合中國(guó)和重慶的城市更新歷程來(lái)看，城市更新已由大拆大建的棚戶區(qū)改造、點(diǎn)狀更新的社區(qū)改造發(fā)展到整體化、片區(qū)化的城市有機(jī)更新。從傳統(tǒng)商圈發(fā)展來(lái)看，物業(yè)碎片化和空間制約化均制約商圈提檔升級(jí)，而城市有機(jī)更新可通過(guò)整體化、片區(qū)化的路徑促進(jìn)傳統(tǒng)商圈活力再生。在“消費(fèi)3.0”時(shí)代背景下，重慶傳統(tǒng)商圈發(fā)展面臨消費(fèi)載體不足、個(gè)性化不足等問(wèn)題，尤其是新興商圈起步后，競(jìng)爭(zhēng)加劇，傳統(tǒng)商圈再生能力更需提升。本次論壇上，仲量聯(lián)行通過(guò)對(duì)國(guó)際知名商圈的特征分析發(fā)現(xiàn)，商圈輻射能級(jí)、商圈空間載體、商圈場(chǎng)景營(yíng)造、商業(yè)活動(dòng)、運(yùn)營(yíng)主體都是影響商圈能級(jí)和品質(zhì)的關(guān)鍵指標(biāo)。
仲量聯(lián)行華西區(qū)戰(zhàn)略顧問(wèn)部負(fù)責(zé)人鄒麗娟提到，“對(duì)比目前重慶傳統(tǒng)商圈的發(fā)展現(xiàn)狀，城市有機(jī)更新是可以促進(jìn)重慶傳統(tǒng)商圈升級(jí)的重要路徑。依托重慶傳統(tǒng)商圈基礎(chǔ)，我們認(rèn)為文化立基、科技賦能、場(chǎng)景營(yíng)造和金融支撐是促進(jìn)重慶傳統(tǒng)商圈升級(jí)和高品質(zhì)發(fā)展的關(guān)鍵策略。可以通過(guò)對(duì)文化的挖掘和表達(dá)塑造商圈特性，通過(guò)科技賦能促進(jìn)商圈活力重生，通過(guò)場(chǎng)景營(yíng)造塑造城市地標(biāo)，通過(guò)金融支撐夯實(shí)城市有機(jī)更新道路�！�
消費(fèi)繁榮的背后，離不開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)物流的強(qiáng)力支撐。仲量聯(lián)行華西區(qū)產(chǎn)業(yè)及工業(yè)地產(chǎn)部負(fù)責(zé)人尤鵬偉就“品質(zhì)化物流空間，高效化商貿(mào)發(fā)展”為主題，分析了在面臨西部陸海新通道建設(shè)和基建公募REITs試點(diǎn)等新機(jī)遇下，投資人應(yīng)該如何以長(zhǎng)期主義價(jià)值觀看待西部倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)。雖然現(xiàn)階段部分西部城市如成都、重慶面臨集中供應(yīng)壓力，但長(zhǎng)期來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)一手土地收緊乃大勢(shì)所趨，高標(biāo)庫(kù)市場(chǎng)進(jìn)入門(mén)檻和成本將越來(lái)越高。尤鵬偉提到，“隨著社會(huì)各行各業(yè)對(duì)優(yōu)質(zhì)倉(cāng)庫(kù)需求的增長(zhǎng)，未來(lái)高標(biāo)庫(kù)項(xiàng)目無(wú)論在租金收益抑或土地增值方面，都將極具潛力�！�
來(lái)源：仲量聯(lián)行
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