中赫認為，完美的度假生活應當首先滿足時間空間上的高度便利，因此所處位置、交通便利度極為重要。中赫的調研顯示，與觀光游更加關注經濟成本相對比，休閑旅游更加關心時間成本，即追求從客源地到目的地交通上的低時間成本和快捷性。也正是因為如此，中赫對太子城小鎮(zhèn)的未來發(fā)展前景信心十足，京張高鐵開通后，中赫太子城小鎮(zhèn)納入北京“同城化”交通體系，為期提供強大的流量支撐。

　　由于度假旅游并不主要關心旅游交通過程中的觀賞效應，更關心盡快進入休閑狀態(tài)，提高度假的質量。因此度假目的地與客源地的距離不應太遙遠，一般追求“點對點”的直接交通方式。而縱觀惠斯勒、輕井澤等世界級度假小鎮(zhèn)，則更是如此，溫哥華到惠斯勒的駕車時長是1小時40分，輕井澤乘坐新干線到達東京都市圈為1小時左右，相較而言，輕軌帶來的流量更可觀，其對度假小鎮(zhèn)的流量提升也更為明顯，輕井澤新干線通車第一年輕井澤旅游客流量比上一年大幅增長了50%。

　　當前的高鐵新速度時代，由于乘坐更便利、發(fā)車密度更高，人們傳統(tǒng)概念中的城市距離、特別是心理距離大大拉近。中赫太子城小鎮(zhèn)作為冬奧會百年歷史上第一個、也是全球唯一一個可以高鐵直達的冬奧小鎮(zhèn)，從北京乘坐高鐵到達崇禮太子城站只需1小時4分鐘。

（京張高鐵線路圖）

　　對于度假者而言，一小時交通圈的建成，使昔日長途游，變成了“同城游”，可以無縫銜接京津冀地區(qū)的千萬級度假需求。與北京、天津等大都市實現同城化可謂意義非凡，這無疑使中赫太子城小鎮(zhèn)獲得了穩(wěn)定可靠的流量保證。

　　除了外聯時間成本之外，減少“內耗”也同樣重要，中赫太子城小鎮(zhèn)的規(guī)劃優(yōu)勢更顯著，中赫太子城小鎮(zhèn)搭建了觀光車、空中纜車、有軌電車以及包含慢行步道、騎行車道在內的里面交通路網體系，能夠最大限度的保證游客中轉效率，同時提供更好的休閑度假慢生活體驗。

（中赫太子城小鎮(zhèn)頒獎廣場效果圖）

　　而從中赫太子城小鎮(zhèn)周邊雪場分布來看，其正處于七大雪場的黃金樞紐，距離太舞滑雪場僅2公里，云頂滑雪場3公里，另外五大滑雪場距離中赫太子城小鎮(zhèn)均在40公里范圍之內，從中赫太子城小鎮(zhèn)均可快速中轉七大雪場，可以保證游客在最短的時間內完成場地轉換，這種樞紐地位也將確保中赫太子城小鎮(zhèn)在整個崇禮地區(qū)最關鍵的地位，從而為項目提供強大的流量。