日前《虹口區(qū)北外灘街道控制性詳細規(guī)劃修編（公眾參與草案）》完成公示。根據規(guī)劃，北外灘將與外灘、陸家嘴形成“黃金三角”，打造“世界級會客廳”和“具有全球影響力的世界級濱水區(qū)”。

　　新舊融合 形成四個文化片區(qū)

　　根據規(guī)劃，北外灘總體格局可概括為“一心兩片，新舊融合”。中部核心商務區(qū)高強度、高密度開發(fā)；兩側提籃橋、虹口港歷史片區(qū)呈低層高密度空間格局。以提籃橋、虹口港兩個低層連綿區(qū)為主題，延續(xù)歷史形成的城市整體空間格局。

　　為凸顯區(qū)域特質，北外灘將形成四個獨具魅力的文化片區(qū)。四川北路片區(qū)打造為海派時尚文化區(qū)，加強新建建筑設計引導，系統改造四川北路、蘇州河沿線公共空間，提升河濱大樓等歷史建筑形象展示效果。

　　虹口港片區(qū)打造為濱水生態(tài)娛樂區(qū)，延續(xù)里弄空間特色，注入餐飲、休閑、娛樂等功能，打造集聚人氣的魅力水岸。

　　提籃橋片區(qū)打造為創(chuàng)新生活體驗區(qū)，保存成片里弄建筑肌理，增加靈活多樣小型的公共空間，打造尺度宜人、充滿歷史韻味的街區(qū)。

　　核心商務區(qū)打造為高端品質集聚區(qū)，將歷史建筑活化與開放空間相結合，形成人群聚集、國際交流的節(jié)點。

　　頂級中央活動區(qū) 480米超高建筑點亮濱江天際線

　　北外灘作為一江一河核心商務區(qū)段、黃金三角的重要組成部分，將依托現狀白玉蘭廣場和星港國際中心兩大制高點，進一步打造整體感強的天際輪廓線。

　　綜合考慮濱江天際輪廓線的標識性、曲折度和層次感，新地標高度規(guī)劃為480米，布局在濱江第三層面。建成后，該建筑將超過320米高的白玉蘭廣場和370米高的在建徐家匯中心，成為浦西第一高樓。此外，圍繞白玉蘭和新地標，還將打造兩組標志性建筑組群，高度分別在300-350米、200-250米兩個層次。

　　借鑒國際商務區(qū)發(fā)展的經驗，保障北外灘會展、教育、文化、商業(yè)、酒店、居住及生活服務等各類支撐配套功能的合理規(guī)模，合計達到地區(qū)總建筑規(guī)模的50%左右，從而對國際商務功能的發(fā)展形成良好支撐，打造全時段的多元活力街區(qū)。

　　水綠交融 塑造世界級濱水生態(tài)綠地

　　北外灘地區(qū)規(guī)劃建設開辟綠化空間，以一定規(guī)模的中央綠地為核心，外圍應地制宜地挖潛中小型綠地與廣場，鼓勵附屬綠化對外開放，并通過林蔭道加強生態(tài)網絡聯系，打造綠地、生態(tài)、宜人的商務區(qū)公共空間形象。

　　根據規(guī)劃，以黃浦江、虹口港濱水空間為主脈，形成多條向腹地滲透的垂江通道。依托具有歷史人文、特色業(yè)態(tài)的生活性街道、歷史道路（街巷）、街坊內部通道，形成輻射全域的慢行活動網絡。在北外灘核心區(qū)內規(guī)劃設置占地11個街坊約50公頃的慢行優(yōu)先區(qū)，并在軌交服務便捷的中央區(qū)域設置占地6個街坊約22公頃的無車區(qū)。

　　區(qū)域綜合交通方面，以外灘通道、北橫通道、東西通道、南北通道為骨架，促進陸家嘴-外灘-北外灘地區(qū)交通一體化，分散北外灘內局部節(jié)點的“蜂腰”交通壓力。推動軌交與公交站點一體化整合、公交站點與慢行網絡一體化銜接。具體措施包括結合軌交站點設置立體交通中心，延伸軌交站地下出入口至街區(qū)，慢行交通、建筑前區(qū)與公交站點一體化銜接等。

　　來源：東方網

編輯：wangdc